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风电、光伏发电首次“双双”突破2亿千瓦

2020-05-11

记者今天从国家动力局举行的一季度网上新闻发布会上得悉:到2019年末,我国可再生动力发电装机到达7.94亿千瓦,同比增加9%;其间,水电装机3.56亿千瓦、风电装机2.1亿千瓦、光伏发电装机2.04亿千瓦、生物质发电装机2254万千瓦,别离同比增加1.1%,14.0%,17.3%和26.6%。风电、光伏发电初次“双双”打破2亿千瓦。可再生动力发电装机约占悉数电力装机的39.5%,同比上升1.1个百分点,可再生动力的清洁动力代替效果日益突显。

装机量攀升的一起,可再生动力使用水平不断进步。2019年,可再生动力发电量达2.04万亿千瓦时,同比增加约1761亿千瓦时;可再生动力发电量占悉数发电量比重为27.9%,同比上升1.2个百分点。2019年,全国首要流域弃水电量约300亿千瓦时,同比削减278亿千瓦时,水能使用率96%,同比进步4个百分点。弃风电量169亿千瓦时,全国均匀弃风率4%,同比下降3个百分点;弃光电量46亿千瓦时,全国均匀弃光率2%,同比下降1个百分点。

另据记者得悉,为加速推动燃气轮机工业立异展开,国家展开变革委和国家动力局联合印发《依托动力工程推动燃气轮机立异展开的若干意见》,并组织了第一批燃气轮机立异展开演示项目。演示项目聚集长时间限制我国燃气轮机工业展开的热部件等要害中心技能装备,环绕动力工业展开亟需的燃气调峰、分布式动力、海洋和非常规油气开发,统筹航空发动机的动力改型使用,展开重型燃气轮机调峰发电、中小型燃气轮机分布式动力、海洋渠道用燃气轮机以及燃气轮机运维服务技能的演示使用。

据了解,演示项目力求在2022年前完结技能装备攻关和项目建造,依托本批演示项目,有望完成以下方针:我国燃气轮机工业长时间以来依靠进口的要害中心技能将逐渐完成国产化。重型燃气轮机透平、燃烧室等高温部件制作技能将获得打破,F级燃气轮机国产化率预期可望到达90%,初次引进技能的H级燃气轮机国产化率预期可望到达50%;中小型燃气轮机将根本完成自主化制作。

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